G-Heat Mitten : avis sur des sous-gants chauffants aux doigts libres, 90 g sans batterie et jusqu'à 6 h, sans tension ni norme écrites

Doigts libres sur le G-Heat Mitten : que chauffe-t-on, et que laisse-t-on au froid ?

L'annonce chauffe le dos de la main et les doigts ; la marque ajoute la paume et le bout des doigts.

Le mot « Mitten » évoque la moufle, mais le produit est un sous-gant dont les doigts s'arrêtent avant le bout. L'annonce explique ce choix : l'extrémité ouverte conserve la dextérité, pour écrire ou toucher un smartphone. Elle écrit « chaleur ciblée sur le dos de la main et les doigts » et ne cite pas la paume.

La page G-Heat dit autre chose : une chaleur placée sur les paumes, le dos des mains et le bout des doigts. Nous ne tranchons pas entre ces deux textes : sur un doigt ouvert, seule la pose dira jusqu'où va la résistance. Sous un gant de route, le bout des doigts reste de toute façon couvert par le gant du dessus, qui touche les leviers et prend le vent.

Seules les zones écrites sont comptées comme chauffées.

De 1 h 30 à 6 h : combien de watts derrière les durées du G-Heat Mitten ?

Avec la batterie G-Heat de 16,28 Wh, les durées écrites demandent de 2,7 W au niveau faible à 10,9 W au niveau élevé.

La marque équipe le Mitten de sa batterie BATG01 ou d'une batterie de 1 100 mAh, et donne 7,4 V et 2 200 mAh, soit 7,4 x 2,2 = 16,28 Wh. Nous comptons une batterie par main et toute sa capacité utilisable.

En divisant l'énergie par la durée, 16,28 Wh sur 6 h donnent 2,7 W et sur 5 h 3,3 W ; sur 4 h et 3 h, 4,1 et 5,4 W ; sur 2 h 30 et 1 h 30, 6,5 et 10,9 W. Le niveau élevé tire donc de 2 à 4 fois la puissance du niveau faible, selon la borne retenue.

Ce sont des moyennes. À 16,28 Wh, la batterie reste loin des 100 Wh au-delà desquels le livret de la direction générale de l'Aviation civile demande l'accord de la compagnie.

Batterie G-Heat de 7,4 V et 2 200 mAh, une par main ; puissance supposée constante.

90 g sans la batterie : le G-Heat Mitten passe-t-il sous un gant de route ?

Le sous-gant pèse 90 g ; avec sa batterie de 65 à 72 g, chaque main porte de 155 à 162 g.

L'annonce et la marque écrivent 90 g sans batterie. La page de la batterie BATG01 indique 65 g, celle du Mitten environ 72 g : d'où notre fourchette de 155 à 162 g par main.

La batterie crée un volume à loger près du poignet, et la manchette du gant de route doit encore se fermer par-dessus. Ni l'annonce ni la marque ne disent où elle se place, ni quelle est l'épaisseur du sous-gant : le seul vrai test est d'essayer la paire sous votre gant.

Sur la route, le gant du dessus est celui que la loi regarde : la page des sous-gants chauffants moto détaille ce point.

• Sous-gant sans batterie : 90 g
• Batterie BATG01 : 65 à 72 g selon les pages de la marque
• Total par main : 155 à 162 g
• Extérieur : 75 % nylon, 15 % TPU, 5 % silicone, 5 % polyester ; intérieur en polyester
• Taille de l'annonce : XS ; la marque va de XS à 3XL

Que faire de la mention du syndrome de Raynaud dans le titre du Mitten ?

Le titre la cite comme usage idéal ; nous ne la reprenons pas comme promesse, et un médecin reste le bon interlocuteur.

Le titre associe les sous-gants au syndrome de Raynaud, et la marque le range aussi parmi ses usages conseillés ; l'un de ses deux fondateurs en est atteint, d'après elle. Aucune étude ni aucun avis médical n'est cité. Un accessoire chauffant apporte de la chaleur tant que la batterie tient : il ne soigne rien.

Au niveau élevé, ce sous-gant affiche entre 1 h 30 et 2 h 30 : qui roule 3 h le matin n'a pas la chaleur écrite jusqu'au bout. Nous ne donnons aucun conseil de santé : en cas de doute, la question se pose à un médecin.

Les trois usages cités par l'annonce et leur poids réel.

Que contient la boîte du G-Heat Mitten, et comment entretenir les sous-gants ?

Une paire, deux batteries et un câble USB double ; nettoyage de surface selon la marque, lavage à la main selon l'annonce.

Le câble USB double charge les deux batteries ensemble. La marque donne 4 à 5 h de charge et 500 cycles ; sa page d'entretien précise que l'adaptateur secteur n'est pas inclus et qu'il ne doit pas dépasser 5 V.

L'entretien diffère selon le texte : l'annonce écrit un lavage à la main sans immersion ; la page du Mitten, un nettoyage de surface à l'eau claire et au chiffon doux. Suivez la plus prudente, celle de la marque : batteries retirées, ni essorage ni sèche-linge, et séchage complet avant de rebrancher.

Annonce et page de la marque.

À regarder si vous

• Possédez déjà un gant de route certifié CE et cherchez seulement une couche chauffante dessous
• Voulez garder la sensibilité du bout des doigts pour un smartphone ou une fermeture
• Acceptez une autonomie de 1 h 30 à 2 h 30 quand la chauffe est poussée

Qui doit s'y intéresser

Le Mitten s'adresse à celui qui roule déjà avec un gant de route homologué, assez ample pour accueillir une couche de plus. Pour un gant chauffant complet, voyez les gants chauffants moto ; pour d'autres couches, les sous-gants chauffants moto.